La movilidad urbana y rural en España está experimentando una transformación profunda gracias a políticas públicas orientadas al futuro. Esta evolución no solo mejora la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también impulsa el desarrollo económico y la protección del medio ambiente.
Historia y contexto de la movilidad en España
La evolución del transporte en España ha sido notable desde finales del siglo XX. El crecimiento económico, la urbanización acelerada y la incorporación de tecnologías avanzadas transformaron los hábitos de desplazamiento.
No obstante, la pandemia de COVID-19 alteró drásticamente los patrones de movilidad, reduciendo el uso del transporte público en 2020 y 2021. Tras este parón, las autoridades identificaron la necesidad de un nuevo paradigma de movilidad, más inclusivo, tecnológico y respetuoso con el medio ambiente.
El análisis del comportamiento digital de 17,9 millones de personas entre enero de 2023 y enero de 2025 revela tendencias claras, como la preferencia por modos de transporte integrados y descuentos atractivos. De hecho, el transporte público local y autonómico ha sido clave para alcanzar un equilibrio entre eficiencia y accesibilidad.
El impulso de las inversiones públicas
Desde septiembre de 2022 hasta diciembre de 2024, el Gobierno español destinó más de 3.400 millones de euros a programas de movilidad sostenible de gran alcance. Estos fondos se distribuyeron en:
Gracias a esta inversión estratégica, millones de usuarios han accedido a tarifas reducidas y servicios gratuitos, impulsando un uso más intensivo del transporte colectivo.
Crecimiento del transporte público
El Informe de Movilidad 2025 revela que el uso del transporte público registró un aumento significativo en toda España. En 2024, se contabilizaron 405 millones de viajes mensuales en metro, autobús, cercanías y media distancia, un 12% más que en 2019 y un 32,8% más que en 2022.
- Metro: 115,5 millones de usuarios al mes (+31,7% vs. 2022)
- Autobús urbano: 165,5 millones de trayectos mensuales (+35% vs. 2022)
- Media distancia ferroviaria: 4,5 millones de viajes mensuales (+82% vs. 2022)
Además, los servicios Avant alcanzaron 6.654.488 viajes en la primera mitad de 2024, consolidando una tendencia de recuperación y crecimiento constante.
Tendencias en vehículos electrificados
El interés por vehículos eléctricos e híbridos se ha disparado entre 2023 y 2025. En 2025, un 41,8% de usuarios consideró la compra de un coche híbrido, frente al 28,5% de 2023, mientras que el interés por vehículos eléctricos creció del 14,2% al 30,9% en el mismo período. Este impulso responde principalmente al ahorro económico y reducción de costes en combustibles.
No obstante, la penetración de estos vehículos aún enfrenta retos en términos de infraestructura de carga y percepción social, aspectos sobre los que se debe trabajar sólidamente.
Desafíos y percepciones ciudadanas
La transición hacia una movilidad más limpia y eficiente no está exenta de resistencia. El 40,2% de la población rastreada mostró rechazo a medidas como zonas de bajas emisiones y peajes urbanos, argumentando falta de alternativas reales y aumento de costes. Además, el 38,2% señaló la congestión del tráfico, el 34,7% criticó la calidad del transporte público y el 27,6% consideró inasumible el coste del transporte y del combustible.
Innovación tecnológica y servicios bajo demanda
La incorporación de aplicaciones móviles y plataformas digitales ha revolucionado la forma en que interactuamos con la movilidad. Sistemas de reserva de autobuses bajo demanda, soluciones de carsharing y geolocalización en tiempo real facilitan la planificación de viajes.
Estas herramientas, respaldadas por inversiones en infraestructura digital, ofrecen flexibilidad y reducen los tiempos de espera. Al integrar datos de tráfico y afluencia, se optimiza la frecuencia de rutas y se minimizan los costes operativos. La clave está en aprovechar la inteligencia artificial para anticipar patrones y adaptar servicios al usuario.
La realidad de la movilidad rural y urbana
En las zonas rurales, persiste un sentimiento de abandono y frustración generalizada. La falta de conexiones adecuadas dificulta la búsqueda de empleo y las oportunidades de negocio, agravando la brecha territorial. Solo el 29,5% de la población rural se incluyó en el análisis, pero sus necesidades exigen soluciones personalizadas.
En contraste, las grandes ciudades disfrutan de sistemas de transporte más robustos, aunque también afrontan retos de saturación y coste. El porcentaje de viajeros que utilizan abonos recurrentes pasó del 77,9% en 2019 al 89,9% en 2024, reflejando una adopción masiva de tarifas reducidas.
Visión europea y colaboración internacional
España forma parte de un marco estratégico diseñado por AMETIC y 60 expertos internacionales. Se han planteado tres escenarios futuros para el transporte europeo, centrados en la armonización de intereses económicos, políticos y medioambientales.
- Potenciar infraestructura digital y 5G para vehículos conectados.
- Impulsar la inteligencia artificial y ciberseguridad en el transporte.
- Promover la integración de modelos de movilidad urbana sostenible.
La Declaración de Bilbao, firmada durante la Semana Europea de la Movilidad 2025, refuerza estos compromisos y subraya la importancia de garantizar el acceso a la movilidad para todos.
Estrategias para un futuro sostenible
- Fortalecer la red de transporte público en áreas rurales mediante rutas flexibles y bajo demanda.
- Promover la intermodalidad, integrando bicicletas y patinetes con estaciones de tren y metro.
- Incentivar la electrificación de flotas de autobuses y taxis.
- Aplicar campañas de sensibilización para generar cultura ciudadana en torno a la movilidad verde.
- Desarrollar infraestructuras de carga rápida en puntos estratégicos.
La combinación de políticas públicas sólidas, inversiones tecnológicas y colaboración internacional está redefiniendo la movilidad en España. Cada kilómetro recorrido en un medio sostenible representa un paso hacia un país más saludable, conectado y competitivo.
Referencias
- https://impulsomobility.com/actualidad/la-nueva-movilidad-no-es-aun-alternativa-al-transporte-tradicional-en-las-ciudades-mientras-que-la-espana-rural-se-siente-abandonada-y-frustrada/
- https://www.movilidadsostenible.com.es/anuario-movilidad-sostenible/
- https://www.lamoncloa.gob.es/serviciosdeprensa/notasprensa/transportes-movilidad-sostenible/paginas/2025/240125-uso-transporte-publico-descuentos.aspx
- https://ametic.es/prensa/ametic-presenta-las-claves-de-la-movilidad-en-europa-para-2025/
- https://www.fundacionconama.org/semana-europea-de-la-movilidad-2025-garantizar-el-derecho-a-moverse-sin-dejar-a-nadie-atras/
- https://datos.canarias.es/catalogos/estadisticas/dataset/urn-siemac-org-siemac-metamac-infomodel-statisticalresources-dataset-istac-c00086a_000414
- https://www.euskadi.eus/web01-a2garrai/es/contenidos/informacion/calendario_publ_oe_movilidad/es_def/index.shtml







